专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆轨迹的聚类方法和装置、存储介质和电子装置-CN202310403878.9在审
  • 徐佳;韩茂强;张星宇;杜宇航;王庆飞 - 北京万集科技股份有限公司
  • 2023-04-14 - 2023-07-21 - G06F18/23213
  • 本申请公开了一种车辆轨迹的聚类方法和装置、存储介质和电子装置,其中,上述方法包括:根据目标路口的可行驶路线数量N,从目标路口的一车辆轨迹中选择N个参考轨迹,其中,一车辆轨迹中的每个车辆轨迹为与每个车辆轨迹对应的车辆从目标路口出发到离开目标路口的一段行驶轨迹,N为大于或者等于2的正整数;从N个参考轨迹中的每个参考轨迹中分别选取一聚类中心点,得到初始的N聚类中心点;按照初始的N聚类中心点,对一车辆轨迹执行聚类操作,得到一车辆轨迹的聚类结果,其中,一车辆轨迹的聚类结果用于指示一车辆轨迹聚类得到的N个轨迹类簇以及N个轨迹类簇中的每个轨迹类簇所包含的车辆轨迹
  • 车辆轨迹方法装置存储介质电子
  • [发明专利]一种规划模块的轨迹查询处理方法-CN202210437522.2在审
  • 大方 - 苏州轻棹科技有限公司
  • 2022-04-25 - 2022-08-12 - B60W60/00
  • 本发明实施例涉及一种规划模块的轨迹查询处理方法,所述方法包括:规划模块在第一工作周期起始时刻接收预测模块发送的第一预测轨迹集合;根据第一预测轨迹集合进行全障碍物预测场景组合生成全场景轨迹集合;根据全场景轨迹集合进行全场景车辆轨迹规划生成全场景规划轨迹集合;在第一工作周期的过程中接收控制模块发送的第一轨迹查询指令;对全场景轨迹集合中与第一实时轨迹集合匹配的场景轨迹进行定位并记为对应的第一匹配场景轨迹;对全场景规划轨迹集合中与第一匹配场景轨迹对应的场景规划轨迹进行有效轨迹截取生成对应的第一查询轨迹;将第一查询轨迹作为指令返回数据向控制模块回发。
  • 一种规划模块轨迹查询处理方法
  • [发明专利]目标轨迹预测方法、装置、电子装置和存储介质-CN202210978882.3在审
  • 李小刚;邹欣;潘文博;白颖;吴鹏;刘翎予;陈永春 - 福思(杭州)智能科技有限公司
  • 2022-08-16 - 2022-12-23 - G01C21/34
  • 本申请涉及一种目标轨迹预测方法、装置、电子装置和存储介质,通过以预设频率采集目标的真实轨迹数据,获取自第一历史时刻起记录至当前时刻为止的n个连续采样值,得到第一真实轨迹数据,获取用于预测目标自第一历史时刻起至当前时刻为止的轨迹的第一预测轨迹数据,第一预测轨迹数据包含n个连续预测值;将第一预测轨迹数据和第一真实轨迹数据进行比较,得到第一预测轨迹数据和第一真实轨迹数据之间的第一误差结果;根据第一误差结果对第二预测轨迹数据进行补偿,得到目标自第二历史时刻起至下一时刻为止的预测轨迹,第二预测轨迹数据包含n个连续预测值,解决了目标预测轨迹的精准度较低的问题,提高了目标预测轨迹精准度。
  • 目标轨迹预测方法装置电子存储介质
  • [发明专利]一种伴随关系确定方法、装置、设备和存储介质-CN202210790693.3在审
  • 何其春;万月亮;程强 - 北京锐安科技有限公司
  • 2022-07-05 - 2022-10-18 - G06F16/28
  • 本发明公开了一种伴随关系确定方法、装置、设备和存储介质,该方法包括:获取目标对象在待处理时间范围内的目标轨迹点;根据所述目标轨迹点所对应的目标时间,对所述目标轨迹点进行分组,得到至少两个轨迹,以及轨迹的时间段;根据所述轨迹的时间段和所述轨迹中的目标轨迹点,确定所述轨迹对应的候选对象,并获取所述候选对象在所述时间段的候选轨迹点;根据轨迹的数量、所述轨迹和所述候选轨迹点,计算所述目标对象和所述候选对象的目标伴随率通过上述方案,可以提高对目标对象的时空轨迹伴随关系计算的精确性,同时提高伴随关系的计算效率。
  • 一种伴随关系确定方法装置设备存储介质
  • [发明专利]轨迹线特征线提取方法-CN201611097011.1有效
  • 杨昆;王加胜;王嘉学;朱彦辉;杨扬;罗毅 - 云南师范大学
  • 2016-12-02 - 2020-08-25 - G06F16/29
  • 为了解决多条轨迹线的特征线提取方法复杂及现有方法不适用相交轨迹线提取的问题,本发明提供一种轨迹线特征线提取方法,属于轨迹分析技术领域。包括:一:计算轨迹线中每两条轨迹线间的距离;二:取计算的距离中最大距离对应的两条轨迹线,获取该两条轨迹线的中心线;三:用获取的中心线替换其对应的两条轨迹线,更新轨迹线,判断轨迹线轨迹线数量是否为2,若是,转入四,若否,则转入一;四:获取轨迹线中的两条轨迹线的中心线,该中心线即为轨迹线的特征线。本发明提取出代表一轨迹线的空间位置、形状、大小和分布等几何属性的特征线,有助于道路信息的更新与维护、海上主要航线分析、移动对象行为特征分析等方面。
  • 轨迹特征提取方法
  • [发明专利]一种基于轨迹分段的轨迹数据隐私保护方法-CN201911215832.4有效
  • 李凤云;陈怡霖;毕远国;董嘉馨 - 东北大学
  • 2019-12-02 - 2021-06-01 - G06F16/9032
  • 本发明公开一种基于轨迹分段的面向轨迹数据发布的隐私保护方法,步骤为:对基于位置服务应用提供商积累的原始轨迹数据集运用基于轨迹分段填充的等价类划分算法;对每个等价类运用基于轨迹分段聚类的聚类组构建算法:确定聚类的开始时间并划分候选聚类;遍历每个候选聚类,确定轨迹集合,构建位于聚类时间区间外的轨迹分段;将未加入聚类轨迹插入时间区间与之相同、空间位置最近的聚类中;对每个聚类中每条轨迹上的每个位置点进行空间扰动,将每个聚类都变成一个匿名轨迹集合,做为可直接发布的轨迹数据集。本发明方法采用等价类划分算法,减少了删除的时空点数目,保证等价类中包含足够数目的轨迹,提高了待发布数据的可用性。
  • 一种基于轨迹分段数据隐私保护方法
  • [发明专利]轨迹处理方法、装置、电子设备及介质-CN202110106790.1有效
  • 于冲 - 腾讯科技(深圳)有限公司
  • 2021-01-26 - 2022-04-22 - G01S19/37
  • 本申请实施例公开了一种轨迹处理方法、装置、电子设备及介质,应用于计算机视觉技术领域。其中方法包括:获取待处理轨迹,并将待处理轨迹划分为多个待处理轨迹段,依照目标分组规则将多个待处理轨迹段划分为一个或者多个轨迹,获取各轨迹中的异常轨迹段以及异常轨迹段的删除损失值,依照删除损失值对各轨迹中异常轨迹段进行目标管理,得到至少一个目标轨迹。采用本申请实施例,可以在轨迹分段过程中有效地对异常轨迹段进行处理。
  • 轨迹处理方法装置电子设备介质
  • [发明专利]一种基于深度学习的轨迹数据去匿名方法-CN201910631703.7有效
  • 张蕊;向阳;谢鹏 - 武汉理工大学
  • 2019-07-12 - 2022-11-18 - G06F21/62
  • 本发明公开了一种基于深度学习的轨迹数据去匿名方法,首先在预设的划分精度下,空间被划分为多个近似网格形状的子空间;然后将轨迹数据分为两,一是已知用户轨迹,另一是匿名用户轨迹,将两轨迹拆分成轨迹段,映射到网格数据中,从而得到所述轨迹对应的一网格标识序列;其次将前一步所述的一网格标识序列输入到改进的DenseNet模型中,已知用户轨迹作为训练集,匿名用户轨迹作为测试集;最后通过模型对轨迹的分类,将匿名数据与已知用户数据集中的数据对应,找到匿名用户轨迹数据对应的真实用户信息。本发明实现了隐私轨迹数据的去匿名化,以验证此类攻击的有效性,从而揭示匿名轨迹数据的隐私风险。
  • 一种基于深度学习轨迹数据匿名方法
  • [发明专利]车辆分车方法和装置-CN202111670458.4在审
  • 金雪夫;姚飞;方睿 - 北京万集科技股份有限公司
  • 2021-12-30 - 2023-07-11 - G01G19/03
  • 本申请公开了一种车辆分车方法和装置,其中,上述方法包括:在检测到执行条件满足的情况下,根据与触发信息的每个触发信息对应的触发位置,确定多条轨迹,其中,每个触发信息为称重区内的称重传感器被触发的触发信息;根据多条轨迹中的每条轨迹轨迹特征,确定出至少一个轨迹,其中,至少一个轨迹中的每个轨迹包含多条轨迹中的至少一条轨迹;根据至少一个轨迹进行分车处理,得到至少一个车辆,其中,至少一个轨迹与至少一个车辆一一对应
  • 车辆方法装置
  • [发明专利]自主车辆中的行为计划-CN202110504170.3在审
  • R.雷谢夫 - 通用汽车环球科技运作有限责任公司
  • 2021-05-10 - 2022-04-12 - B60W60/00
  • 从参考状态在自主车辆中执行行为计划的系统和方法涉及根据预定义方法生成固定大小和固定顺序的一动作。每个动作是用于车辆的下一运动的语义指令。从该动作生成一轨迹作为指示路径和速度曲线的指令,以生成由车辆实现的转向角和加速度。应用轨迹过滤器以过滤该轨迹,使得未过滤轨迹是候选轨迹。应用轨迹过滤器包括评估由该轨迹中的每个指示的路径和速度曲线。所选轨迹用于控制车辆,或者与所选轨迹相对应的动作在轨迹计划中用于生成用于控制车辆的最终轨迹
  • 自主车辆中的行为计划
  • [实用新型]内折叠铰链-CN202222593725.9有效
  • 刘成林;廖巧华;张智勇 - 深圳市斯蒙奇科技有限公司
  • 2022-09-29 - 2022-12-09 - F16C11/04
  • 本实用新型涉及内折叠铰链技术领域,具体为内折叠铰链,包括框架,框架,框架设置两,两框架之间设置U型底壳,U型底壳上等距离设置三具有限位功能的联动阻尼组件,三联动阻尼组件之间通过连接板,三联动阻尼组件上设置升降板;滑动板通过支架带动连接轴,连接轴通过轨迹板使轨迹块沿着轨迹底座上的轨迹槽滑动,随着轨迹块的滑动,轨迹板将翻转,当两框架转动至竖直平行时,两轨迹板转动的角度大过两框架,因此两轨迹板将会进一步向内侧挤压
  • 折叠铰链
  • [发明专利]一种多机器人铺丝轨迹分布设计方法-CN201910647716.3有效
  • 胡文婷 - 南京康德复合材料有限公司
  • 2019-07-18 - 2023-01-17 - B25J9/16
  • 本发明公开了一种多机器人铺丝轨迹分布设计方法,在回转工件上将单层全部轨迹按照铺丝头的数量分组匹配和适应性修正,从而实现多头同时铺放,大大提高铺丝效率。轨迹的分组匹配是确保同一内的轨迹能够同时进行铺放,比如两个铺丝头同时铺放的两条轨迹即为一;适应性修正是指同一内的轨迹或许轨迹点的数量以及运动的长度不同,为确保同一内的轨迹具有同步铺丝的效果,铺丝时要求轨迹同时开始铺放,并同时结束铺放,为此需要对轨迹进行必要的轨迹点修正,即增减轨迹点数量。
  • 一种机器人轨迹分布设计方法

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